La giapponese Mitsui non ha intenzione di uscire dal GNL russo Sakhalin-2

La casa commerciale giapponese Mitsui & Co non dovrebbe rinunciare alla sua quota di minoranza nel progetto russo Sakhalin-2 LNG poiché il terminale di esportazione continua a spedire gas naturale liquefatto in Giappone.

“L’anno scorso, abbiamo deciso di mantenere il nostro impegno per Sakhalin-2 dopo aver consultato il governo giapponese perché il progetto fornisce circa il 9% delle importazioni di GNL del Giappone”, ha dichiarato il CEO di Mitsui Toru Matsui all’assemblea generale annuale della società, come riportato da Reuters.

Il progetto Sakhalin-2 LNG non ha problemi operativi e continua ad esportare GNL in Giappone, hanno detto i rappresentanti dell’azienda agli azionisti.
La maggior parte degli acquirenti di GNL a lungo termine del progetto Sakhalin-2, tra cui Giappone e Corea del Sud, hanno continuato ad acquistare gas dalla società anche se le principali società occidentali hanno sospeso in massa le operazioni in Russia dopo l’invasione russa dell’Ucraina nel febbraio 2022, tra cui Shell , che ha dichiarato che avrebbe abbandonato il progetto.

Le utility in Giappone e Corea del Sud hanno continuato ad acquistare GNL da Sakhalin, citando la sicurezza energetica, e molte hanno rinnovato i loro contratti a lungo termine. Un decreto del presidente russo Vladimir Putin la scorsa estate ha ordinato a una società statale russa di nuova costituzione di rilevare i diritti e gli obblighi di Sakhalin Energy Investment Co., una joint venture che gestisce il progetto di petrolio e gas Sakhalin-2.

Shell e le giapponesi Mitsui e Mitsubishi erano proprietari di minoranza di Sakhalin Energy Investment Co, il cui maggiore azionista è Gazprom.
All’inizio di agosto, il governo russo ha concesso agli investitori stranieri di minoranza di Sakhalin-2 – Shell, Mitsui & Co e Mitsubishi – un mese per rivendicare la loro partecipazione in una nuova unità che sostituirà l’attuale progetto.

La Shell ha confermato che si cercava una via d’uscita dal progetto e le aziende giapponesi hanno mantenuto le loro promesse. Mitsui, che detiene una partecipazione del 12,5% in Sakhalin-2, ha affermato a novembre che il progetto disponeva di un know-how tecnico sufficiente per funzionare senza Shell.

Fonte: Oilprice.com

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